3月30日，“空中看大連”項目東港—海洋島航線首航儀式在大連舉行。這是繼東港—獐子島航線直升機載客試飛、大連周水子國際機場—長海機場航線直升機載客試飛后，大連市開通的第三條陸島直升機觀光運輸航線，是大連發(fā)展低空經濟的又一重要進展。

　　今年的《政府工作報告》提出，“推動商業(yè)航天、低空經濟、深�？萍嫉刃屡d產業(yè)安全健康發(fā)展”。低空經濟作為新興產業(yè)，正逐漸成為推動經濟社會高質量發(fā)展的新動力。隨著低空經濟發(fā)展駛入快車道，低空文旅產業(yè)正迎來重要的戰(zhàn)略機遇期和黃金窗口期，大連、三亞、蘇州等多地都將低空文旅作為文旅產業(yè)轉型升級與城市品牌加速創(chuàng)新的重要抓手。

　　不過，低空文旅依然存在個別地域盲目發(fā)展、特色不鮮明、專業(yè)人才短缺等問題。推動低空經濟與文旅深度融合，需注意區(qū)分度、差異化，加大專業(yè)人才培訓力度，提升低空文旅場景應用的行業(yè)影響力，豐富低空文旅體驗場景。

　　我國幅員遼闊，每個地域有其自身的自然稟賦、地形地貌和不同的經濟社會發(fā)展狀況，各地應抓住自身所長，找準合適的發(fā)力點、落腳點。聚焦重點行業(yè)和領域，夯實服務基礎設施支撐，強化核心技術攻關，大力培育發(fā)展新產品新模式新業(yè)態(tài)，逐步探索多樣化、可持續(xù)的發(fā)展路徑。根據現實狀況和實際需要布局航線，聚焦文化旅游資源與低空經濟的深度融合，把地域文化符號嵌入飛行航線設計，形成差異化體驗�？山ㄔO平急兩用起降平臺，推動基礎設施共享與產業(yè)跨界聯動，以降低運營成本，促進經濟效益最大化，實現文旅觀光、交通運輸與應急救援等公共服務的設施互用。

　　應加大“低空經濟+文化旅游”產業(yè)專業(yè)化人才的培訓力度，著力提升隊伍素質和能力。低空經濟涵蓋航空、科技等諸多領域，但航空專業(yè)院校和培訓機構并不充足，通航維修、飛行服務等人才有一定缺口，既懂航空、科技又懂文化旅游、市場消費、營銷的融合性、復合型人才更是不多。各地應采取理論學習與實踐調研相結合的模式，將理論知識與實際操作緊密聯系起來。促進“低空經濟+文化旅游”產業(yè)專業(yè)化人才知識更新和學歷提升，通過開展形式多樣、內容豐富的培訓為他們集中充電賦能，提高其業(yè)務水平和能力，為發(fā)展新質生產力、推動高質量發(fā)展提供人才支撐。

　　提升低空文旅場景應用的行業(yè)影響力，豐富體驗場景。應聚焦低空文旅新場景，挖掘具有景觀獨特性、文化體驗性的飛行航線及視覺內容。通過舉辦高端峰會、論壇、航空賽事等活動提升場景應用的行業(yè)影響力。通過豐富低空游覽、高空跳傘、熱氣球等旅游項目，配套建設飛行研學館、主題度假村，開展航空夏令營、科普研學等活動，激發(fā)市民游客消費熱情。（本文來源：經濟日報 作者：溫濟聰）