“該警告的警告，該拘留的拘留”，這才是對待這次粉絲闖機艙追星行為的正確態(tài)度。

　　日前有網(wǎng)友發(fā)微博稱，在5月26日中國國航CA1717杭州-北京航班落地滑行階段，后艙粉絲不聽機組人員勸阻，想要沖到前艙追星拍照。國航客服熱線一名工作人員回應(yīng)，確有此事發(fā)生，并表示事發(fā)時，乘務(wù)組按照規(guī)定盡力對部分乘客進行了勸阻和安撫。

　　飛機起飛與降落時，是事故率較高的階段，民航業(yè)有個說法，起飛時的3分鐘和降落時的8分鐘，是“危險的11分鐘”。因此，在起飛與降落時，空乘服務(wù)人員都會嚴格要求乘客配合工作，包括但不限于：系好安全帶，不離開座位走動等。這也成為飛機乘客應(yīng)該具備的飛行常識。

　　追星粉絲在飛機還在滑行時，從后艙沖向前艙，很顯然違反了飛機飛行的安全標(biāo)準(zhǔn)。不僅無視旅客應(yīng)該遵守的乘坐飛機的注意事項與禮儀規(guī)則，也對其他乘客的權(quán)利造成了冒犯。

　　但“勸阻和安撫”顯然并沒有對追星粉絲起到作用，這也是構(gòu)成網(wǎng)友留言評論“無語、可怕”的原因之一。對待違反安全規(guī)則的乘客，空乘人員不能有“法不責(zé)眾”的心理，在“勸阻和安撫”無效之后，應(yīng)立即啟動其他措施，包括進行嚴肅的安全警告，宣告相關(guān)法律法規(guī)等，安全保障人員也應(yīng)對這些追星粉絲，進行態(tài)度強硬的約束。

　　“該警告的警告，該拘留的拘留”，這才是對待這次粉絲闖機艙追星行為的正確態(tài)度。然而，追星粉絲在機艙演了一出丑劇之后，安然無恙地離開機場，這是導(dǎo)致輿論對此表示不滿的根本原因。如果這一行為不得到糾正、引不起反思，很有可能以后粉絲的“無腦”追星行為還會升級。

　　對于闖機艙追星這樣的行為，僅有輿論譴責(zé)是不夠的，只要類似行為突破了底線，觸碰到了法律，就要嚴肅對待。不夸大壞影響的同時，也不對所謂的“年輕無知”有任何的包容與讓步，違反了規(guī)則就要付出代價，發(fā)現(xiàn)一例就要糾正一例。（韓浩月）